英国企业家伊恩·里奇（Ian Ritchie）日前为英国《每日商业》杂志网站撰文，中国政策以自身二十年间两度访华的那事观察为脉络，指出中国在基础设施建设、儿中松原新能源新闻网科技创新及脱贫攻坚等领域实现了跨越式发展。国何国载规划他认为，创新长期高效的无处长远规划与专业治理体系是推动中国全面发展的核心动力。如今的不英变化中国不仅稳居基础设施规模全球领先地位，更以无处不在的企业创新将科技深度融入日常生活。

亲身见证：中国交通领域的家细历史性巨变

里奇在文中写道，与二十年前相比，数中这里的点赞景象已截然不同——昔日以自行车为主要交通工具的街道，如今车流如织，引领其中近半数为电动汽车。中国政策中国已在全球电动汽车产业中占据引领地位。那事

过去二十年间，儿中松原新能源新闻网英国未能建成一条连接伦敦与伯明翰的高速铁路，未能新增任何机场跑道，也未修建任何新的主干道。相比之下，中国已建成总长约5万公里的高速铁路网络，贯通全国550多座城市，覆盖97%以上人口超过50万的城市；以年均6至8座的速度新建了约130座机场；建成约15万公里的高质量高速公路，其总里程约为美国州际公路系统的两倍。

作者的一位中国同事曾感慨“过去四十年，我们从几乎一无所有发展到今天拥有的一切。”里奇深表赞同并指出，这句话背后，是约8亿人摆脱贫困的坚实成就，更是中国民生改善的生动注脚。

治理体系、长远规划与人才集聚

中国何以在短时间内取得如此成就？里奇认为，卓越的政治领导力是关键因素之一。他对比指出，与美西方国家不同，中国的政策决策层普遍具备扎实的工程学技术专业背景，为后续大规模基础设施建设的推进奠定了坚实基础。如今，他们的构成更趋多元，也包括经济学家与社会科学研究者。各类专业人才协同发力，推动经济向服务型高质量转型。

2026年美国拉斯维加斯消费电子展（CES）期间，参观者在中国企业展台体验智能眼镜。（图片来源：新华社）

这种长远发展视角为中国带来多重竞争优势。在绿色技术领域，中国在风电、电池等方面占据主导地位；同时，在人工智能、量子计算以及生物医疗等前沿科技领域，中国持续加大基础研究投入，不断取得新的突破。

英国皇家学会候任主席保罗·纳斯爵士（Sir Paul Nurse）指出，在科研方面，中国持续增加投入。在反映高质量科研产出的《自然指数》排名中，中国已超越美国，位列全球第一。与一些国家对高技能人才设置重重障碍不同，中国通过多种激励措施积极吸引海外人才，蓬勃的创业生态使中国充满吸引力。

里奇总结认为，中国占据全球制造业约30%的份额，并且在越来越多的创新技术领域占据领先地位，成为世界格局中不可忽视的重要力量，“21世纪，正逐步迈向属于中国的时代”。